Am Morgen kaufen wir einige Kleinigkeiten in Dole ein und nehmen ein Kaffee in der Altstadt. Nach St. Jean-de-Losne sind es etwa 5h, also haben wir keine Eile. Wenn wir um 11h abfahren wäre sogar noch ein Besuch des ‹Musée de la Battellerie› möglich. Aber dann: So wie es gestern mit den Schleusen nur so … Read more

Ziel heute ist Rochefort-sur-Nenon. Wir kommen früh weg. Es hat einigen Wind, so dass wir den Lunch in der Kabine essen – Baguettescheiben haben einfach zu gute Flugeigenschaften. Da wir sehr zügig vorankommen, beschliessen wir nach Dole durchzuziehen. Eine kleine Regenfront nähert sich, die wir gerne auslassen. Die Schleusen sind gefüllt, deshalb wechseln wir auf … Read more

Am Morgen verschiebe ich wieder in den Hafen – Christoph wird heute einschiffen. Ich mache noch einige Einkäufe und habe unverhofft Zeit für eine Wäsche, denn es soll nochmal 28° werden. Um 13:15 trifft Christoph ein. Er meint ‹etwas verspätet, da der TGV voll war›. Er ist on Belfort nach Besançon dem Doubs nach ‹gehötterlt› … Read more

Heute hat es starken Wind. Christian will nach einem Ausspanntag nochmals steuern – er meistert es sehr gut, auch die Schleuseneinfahrten werden besser und besser. Insgesamt sind wir fast 100 km gefahren – die Umrundung von Besançon lassen wir also sein. Zum Abendessen geht es nochmals zur bewährten ‹Charette›. Ich lerne, dass ein Parfait au … Read more

In Baume-les-Dames gibt es wieder ein Einkauf. Ich habe in Isle vergessen den Adapter für den Wasserschlauch abzuschrauben, aber der Super U ist wirklich süper – im Nu ist das das Malheur bewältigt und auch gerade eine vermutlich letzte Ladung Trinkwasser kann ich bunkern. Bevor es durch den tief eingeschnittenen Abschnitt geht, treffen wir bei … Read more

Von nun geht es nur noch Doubs abwärts. Dass Christian steuert wird auf dem Video ersichtlich. Während der Mittagspause schleicht sich die Solaris lautlos an. Die Eclair von Isle sind hervorragend. Abends testen wir mal ein Restaurant – ist die Absicht – complet! Einfach ein weiterer perfekter Herbsttag. 10:00 – 16:30 5.5 Motorstunden 10 Schleusen … Read more

Der Morgen ist neblig, wir brechen aber wie geplant auf. Die Fahrt beginnt in Schwarz-Weiss und wird langsam mit Farben angereichert. Um 11h sind wir blockiert vor der ersten Schleuse, wieder mal irgend ein Problem mit der Steuerung. Die Stunde Wartezeit nutzen für einen Brunch. Leider kann man nirgends mit Sonne anlegen und auch auf … Read more

Liegetag, das heisst Wäschetag und Landtag. Die maximale Höhendifferenz beträgt 3-4m in den Schleusen. Das mag für Holländer reichen, ich brauche unterdessen wieder mal etwas mehr. Ich fahre also zu den Roches de Châtard, damit ich das Schiff mal von oben sehe. Und natürlich tut mir etwas Bewegung tut gut, auch wenn einiges elektrisch unterstützt … Read more

Am Morgen rollen wir in die Bäckerei: Roulons à Roulans, ich elektrisch unterstützt, Jeroen puristisch – ein kleine wenig schlechtes Gewissen habe ich schon, nur in homöopathischer Dosis. Kaum wollen wir wegfahren, schaltet die Schleuse auf Doppelrot. Aber wir sehen, dass ein VNF-Mitarbeiter bei der Schleuse ist. Ich gehe also hin um mir ein Bild … Read more

Einfach ein gemütlicher Fahrtag mit Jeroen als sicheren Steuermann. Kaffee – nach Baume-les-Dames – Wasser auffüllen – Einkauf durch Jeroen – Lunch an einem Ponton – und dann noch weiter bis wir den Durchbruch von Laissey gut sehen – und ein feines Znacht. Und ein Test, den ich vielleicht morgen publizieren kann … 10:00 – … Read more